不许降价！

周五的重大新闻是斯特拉降价，本以为是个好消息，旁边的同事都嚷嚷着要去买一台了。结果这几天不断有闹事的。我对中国人的平均素质已经有一定了解了，但这次我觉得我了解的还不够。降价新闻刚出来的时候，就有“朋友”说老车主亏了好几万。喊着亏了的这个“朋友”并不是特斯拉车主，而群里的那位特斯拉车主反而比较淡定。当然我没有表达特斯拉车主素质高的意思，毕竟这几天闹事的似乎也是特斯拉车主。

我不太能理解这些喊着“亏了”的人的思维方式。刚买就跌价，的确是有点难受。但我不认可这种说法。商品价格浮动是正常的商业行为。你在之前下单的下单是自愿的吧？自愿下单，说明你已经认可当时的价格了，也就不存在什么“亏了”。或者说存在“亏了”，但是你自己造成的。就像赌博买定离手一样，下错注当然是损失自己的钱，也就只能后悔莫及、抱怨几句。那有没有“赌”赢了的呢？当然也有。有网站统计了特斯拉售价的历次变化，以 Model 3 标准续航版为例：

如果有人说从好几年的长度来看，特斯拉车主还是亏了。那你一定很喜欢显卡涨到现在这个价格吧？建议这些人以后就别买什么新车、新电脑、新衣服等一切新的东西了，直接买二手的最划算。

特斯拉在中国的售价属于全球最低的那档，从 2019 年在大陆上市开始，价格有涨有降，并且很频繁。当然在大陆，特斯拉是个很容易上新闻的品牌，销量不错，但名声似乎不好。不论涨价降价，那些骂的都会骂，我都想好了：

• 涨价：特斯拉坑中国人；
• 降价：特斯拉坑中国人；
• 没涨没降价：特斯拉刹车失灵！（顺便提一句，我见过最坚持特斯拉刹车失灵的那位还没有买车。）

在咱们这个充满自信的地方，很多东西你不能降价，只能涨价。比如房子，你要是六期比四期便宜了，那很大可能售楼处要被砸。现在车子也不能降价了。还是咱们这好做生意，国外便宜国内贵的，得到夸赞，称为尊贵，比如奔驰宝马，就算合资国产了，也得比国外的贵的多；地主把地价抬得高高的，挨骂的是建造和销售方，这个懂得都懂。

“这是什么他妈狗屁道理？好人就得让人拿枪指着？”