人脑靠得住，母猪会上树

下面这张图里有几种颜色？

上面这张图中其实并没有黄色，不信的可以用取色器或者单独截出你认为是黄色区域的图，这是一个大脑被欺骗的案例。类似的实验还有很多种，在这些实验中，大脑都会自我想象出一个不存在颜色或形状。这是大脑不可信的一种证明。所以眼见为实也是不准确的，只要我们精心构建出一个场景，就能欺骗过大脑。

这两天特斯拉又上热搜了，潮州的一辆特斯拉狂奔一两公里，造成 2 死 3 伤。死者当然无辜的，对这种飞来横祸，命实在是不好，心情也很沉重。

这几年特斯拉总是处于风口浪尖，一旦有事故出来，那肯定是要上热搜的。尽管历史上的那些“刹车失灵”均被证明为驾驶员操作失误，并非“刹车失灵”，但脏水一旦泼到身上，总会有些气味散不掉的。就像让子弹飞里面的小六子，当他被胡万栽赃说他吃了两碗粉之后，他真的吃了几碗就不重要了，因为胡万不关心，围观的群众也不关心，小六子掏开肚子证明自己只吃了一碗除了让自己丢了性命之外什么都证明不了。

吃瓜群众们看到特斯拉的新闻，也总是会说“瞧，特斯拉又出事了”，至于事故的原因是什么，就不那么重要了。可能是没关注后续，也可能是选择性遗忘，更有可能是没脑子。从后果来说，劝不买也比劝买好。劝买出了事故，可能会怪你；劝不买，反正没买，就不可能有什么不良后果，毫无风险。就像劝和不全分是自古以来在面临家庭问题时候的态度一样，劝和别人分了也只会想到你一片好心，劝分别人和好了不在背后骂你才怪呢。而且在咱们这个特殊的国土上，你不骂几句苹果、特斯拉，还算中国人吗？

对于特斯拉事故中的车主来讲，出事故了一口咬定是特斯拉“刹车失灵”也是最好的选择，因为没有比这更差的选择了。说因为自己操作失误，那赔钱甚至因为重大交通事故坐牢肯定是跑不了；但说“刹车失灵”还有一丝让特斯拉赔的可能性，就算最后不得不承认是自己“记错了”说了假话，也只会得到一开始就说实话的那个后果，不会更坏，所以为什么不试一试呢？万一特斯拉迫于压力采用常见的危机公关息事宁人的那一套呢？毕竟在我国，死者为大啊！只可惜马斯克太狠，特斯拉不肯妥协。

在香港、台湾这些同为中华文化圈的地方，这种遇事不明就骂特斯拉的情况就少很多。比如林志颖的车祸，看看台湾、香港网民的讨论，关注点都在起火，而不在“刹车失灵”。他们并不会认为林志颖是赛车手就不会操作失误。内地的网民就不一样了，经常看到“几十年大货车司机难道不知道踩刹车？”以及之前事故中类似的论调。其实这种观点很容易反驳，多看看交通事故集锦，大货车事故太多了，难道这些出事故的大货车都是新手驾驶？一句俗语“淹死会水的”也是这个道理。而在脑子出问题的情况下，什么离奇的事情都会发生，比如河南奔驰车主声称车子不受控制保持定速巡航以 120 km/h 的速度开了 1 个多小时还不减速直接冲过收费站。

还有些人没开过特斯拉，甚至连汽车都没开过就开始输出观点，他们当然不会知道特斯拉有单独的刹车踏板（尽管只要在网上看过内部图就会知道，但也有可能没开过车是连刹车、油门位置都不清楚的）且是物理连接到刹车系统的，也不会知道刹车是有助力但就算助力系统失效（比如燃油车没着车第一下踩下去有助力后续越来越小直到就没有了）也可以硬踩下去的，更不会知道 ABS 等系统的工作原理。跟这种人就根本没有讨论的必要了，他们只会说“我不相信 EDR 数据”、“我不相信国家检测”、“我只知道刹车失灵”，结论就是“特斯拉肯定有问题”。

这里又想到我的老丈人。他驾龄超过三十年，平时喜欢开车，车技不错。但今年去神农架旅游的时候，让他开他主动就不开了，说路不好走，现在年纪大了（不到 60 岁）怕出事，还是我开车比较放心。老丈人其实是个比较固执的人，但在开车这件事上，他是个能正确认识自己的能力的人。